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新譯通翻譯公司---民用航空翻譯

民用航空定義:使用各類航空器從事除了軍事性質(zhì)(包括國防、警察和海關(guān))以外的所有的航空活動(dòng)稱為民用航空。

這個(gè)定義明確了民用航空是航空的一部分,同時(shí)以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限,用“非軍事性質(zhì)”表明了它和軍事航空的不同。

民用航空的分類:分為兩部分。商業(yè)航空和通用航空.

商業(yè)航空也稱為航空運(yùn)輸。是指以航空器進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?dòng)。它的經(jīng)營性表明這是一種商業(yè)活動(dòng),以盈利為目的。它又是運(yùn)輸活動(dòng),這種航空活動(dòng)是交通運(yùn)輸?shù)囊粋(gè)組成部門,與鐵路、公路、水路和管道運(yùn)輸共同組成了國家的交通運(yùn)用系統(tǒng)。盡管航空運(yùn)輸在運(yùn)輸量方面和其他運(yùn)輸方式比是較少的,但由于快速、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)哪芰案咝б,航空運(yùn)輸在總產(chǎn)值上的排名不斷提升,而且在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮中和國際交往上發(fā)揮著不可替代的、越來越大的作用。

通用航空:航空運(yùn)輸作為民用航空的一個(gè)部分劃分出去之后,民用航空的其余部分統(tǒng)稱為通用航空,因而通用航空包羅多項(xiàng)內(nèi)容,范圍十分廣泛,可以大致分為下列幾類:

(l)工業(yè)航空:包括使用航空器進(jìn)行工礦業(yè)有關(guān)的各種活動(dòng),具體的應(yīng)用有航空攝影、航空遙感、航空物探、航空吊裝、石油航空、航空環(huán)境監(jiān)測等。在這些領(lǐng)域中利用了航空的優(yōu)勢,可以完成許多以前無法進(jìn)行的工程,如海上采油,如果沒有航空提供便利的交通和后勤服務(wù),很難想像出現(xiàn)這樣一個(gè)行業(yè)。其他如航空探礦、航空攝影,使這些工作的進(jìn)度加快了幾十倍到上百倍。   

(2)農(nóng)業(yè)航空:包括為農(nóng)、林、牧、漁各行業(yè)的航空服務(wù)活動(dòng)。其中如森林防火、滅火、撒播農(nóng)藥,都是其他方式無法比擬的。   

(3)航空科研和探險(xiǎn)活動(dòng):包括新技術(shù)的驗(yàn)證、新飛機(jī)的試飛,以及利用航空器進(jìn)行的氣象天文觀測和探險(xiǎn)活動(dòng)。   

(4)飛行訓(xùn)練:除培養(yǎng)空軍駕駛員外培養(yǎng)各類飛行人員的學(xué)校和俱樂部的飛行活動(dòng)。   

(5)航空體育運(yùn)動(dòng):用各類航空器開展的體育活動(dòng),如跳傘、滑翔機(jī)、熱氣球以及航空模型運(yùn)動(dòng)。

(6)公務(wù)航空:大企業(yè)和政府高級行政人員用單位自備的航空器進(jìn)行公務(wù)活動(dòng)?鐕镜某霈F(xiàn)和企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,使企業(yè)自備的公務(wù)飛機(jī)越來越多,公務(wù)航空就成為通用航空中一個(gè)獨(dú)立的部門。

(7)私人航空:私人擁有航空器進(jìn)行航空活動(dòng)。

通用航空在我國主要指前面5類,后兩類在我國才開始發(fā)展,但在一些航空強(qiáng)國,公務(wù)航空和私人航空所使用的航空器占通用航空的絕大部分。

民用航空業(yè)對安全的要求高,涉及國家主權(quán)和交往的事務(wù)多,要求迅速的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一的調(diào)度,因而幾乎各個(gè)國家都設(shè)立獨(dú)立的政府機(jī)構(gòu)來管理民航事務(wù),我國是由中國民用航空總局來負(fù)責(zé)管理。政府部門管理的內(nèi)容主要是:

(l)制定民用航空各項(xiàng)法規(guī)、條例,并監(jiān)督這些法規(guī)、條例的執(zhí)行。   
(2)對航空企業(yè)進(jìn)行規(guī)劃、審批和管理。   
(3)對航路進(jìn)行規(guī)劃和管理,并對日常的空中交通實(shí)行管理,保障空中飛行安全、有效、迅速的實(shí)行。   
(4)對民用航空器及相關(guān)技術(shù)裝備的制造、使用制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核、發(fā)證,監(jiān)督安全,調(diào)查處理民用飛機(jī)的飛行事故。   
(5)代表國家管理國際民航的交往、談判,參加國際組織,內(nèi)的活動(dòng),維護(hù)國家的利益。
(6)對民航機(jī)場進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃和業(yè)務(wù)管理。   
(7)對民航的各類專業(yè)人員制定工作標(biāo)準(zhǔn),頒發(fā)執(zhí)照,并進(jìn)行考核,培訓(xùn)民航工作人員。

 

 

 

 

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