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湖北省位于中華人民共和國的中南部，長江中游。因處于洞庭湖以北，故稱湖北，簡稱鄂。北接河南省，東連安徽省，東南和南鄰江西、湖南兩省，西靠重慶市，西北與陜西省為鄰。介于北緯29°05′～33°20′，東經(jīng)108°21′～116°07′。東西長約740公里，南北寬約470公里，面積１８．５９萬平方公里，占全國總面積的1.94％，居全國第16位。截止2000年11月，全省人口6027.82萬人。全省設(shè)有武漢（副省級城市）、黃石、十堰、荊州、宜昌、襄樊、鄂州、荊門、孝感、黃岡、咸寧、隨州12個地級市，仙桃、天門、潛江3個省直管縣級市，1個恩施土家族苗族自治州和1個神農(nóng)架林區(qū)；市轄區(qū)（縣級）35個，市轄縣（市）63個，其中22個縣級市，39個縣，２個自治縣。省會武漢市。
湖北是中國開發(fā)較早的省份之一。京山縣屈家?guī)X文化遺址發(fā)掘證明，距今四五千年前已有陶器制作和水稻種植；戰(zhàn)國時，今荊州市江陵縣紀南城為楚郢都遺址，亦是長江流域“楚文化”的中心，楚國曾建都于此達411年。春秋戰(zhàn)國時大冶已有采銅冶煉。秦漢時,由于湖北接近黃河中下游地區(qū)，江陵和襄陽發(fā)展成為經(jīng)濟和軍事重鎮(zhèn)。南北朝時中國經(jīng)濟中心開始南移，中原居民大量南遷，加速兩湖地區(qū)的開發(fā)。唐代湖北地區(qū)稻、麥、麻、茶和蠶絲等農(nóng)作物有較大發(fā)展。江陵成為中國南方經(jīng)濟中心。宋代江漢平原廣泛挽堤圍垸，使汛期漫水常淹的江漢平原成為主要農(nóng)業(yè)區(qū)，故元明時流行“湖廣熟，天下足”的民諺。唐宋時，武漢即以商業(yè)著稱，江夏城（今武漢市武昌）和建康（今南京）、臨安（今杭州）并列為南宋三大都會。明中后期，漢江下游和舉水、倒水下游地區(qū)引種棉花，至清中期棉花種植面積和產(chǎn)量已躍居經(jīng)濟作物首位，手工紡織業(yè)迅速發(fā)展，武漢成為長江、漢江沿岸和兩湖地區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品的大集散地，漢口發(fā)展成為中國四大商業(yè)名鎮(zhèn)之一。鴉片戰(zhàn)爭后，帝國主義勢力由沿海侵入湖北,漢口、宜昌、沙市辟為商埠,開辦工廠，在漢口等地建立制茶、煙草等加工工業(yè)。1904年京漢鐵路和1918年粵漢鐵路武昌至長沙段通車后，武漢成為華中最大水陸交通樞紐，內(nèi)地最大港口。同時建立近代工業(yè),有漢陽兵工廠、漢陽鐵廠(漢冶萍公司),武昌紡、織、絲、麻四局等，成為中國近代工業(yè)發(fā)祥地之一。
1911年10月10日，以孫中山為首的革命黨人在武昌起義，舉起了辛亥革命的大旗。在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，湖北人民為了自由和解放進行了不懈的斗爭，北伐戰(zhàn)爭、黃麻起義、湘鄂贛邊區(qū)革命根據(jù)地以及將軍縣——紅安在中國革命史上都寫下了壯麗的篇章。
1947年后，劉鄧大軍南下，相繼在鄂北、豫南一帶建立江漢、桐柏和豫南行政公署。1949年5月16日，武漢解放。
湖北省正處于中國地勢第二級階梯向第三級階梯過渡地帶，地貌類型多樣,山地、丘陵、崗地和平原兼?zhèn)�。山地約占全省總面積55.5％，丘陵和崗地占24.5％,平原湖區(qū)占20％。地勢高低相差懸殊,西部號稱“華中屋脊”的神農(nóng)架最高峰神農(nóng)頂，海拔達3105米；東部平原的監(jiān)利縣譚家淵附近，地面高程為零。全省西、北、東三面被武陵山、巫山、大巴山、武當(dāng)山、桐柏山、大別山、幕阜山等山地環(huán)繞，山前丘陵崗地廣布，中南部為江漢平原，與湖南省洞庭湖平原連成一片。全省地勢呈三面高起、中間低平、向南敞開、北有缺口的不完整盆地。
湖北歷來為中國水陸交通運輸樞紐。長江、漢江和京廣鐵路相交于武漢市，京九鐵路有一條聯(lián)絡(luò)線與武漢相連，使武漢市成為名符其實的“九省通衢”。
內(nèi)河運輸在省內(nèi)居重要地位，以長江與漢江為兩大水運干線，全省一半以上縣、市處于航運線上，是中國內(nèi)河航運最發(fā)達的省區(qū)之一。
鐵路干線四通八達。京廣線是中國鐵路運輸最繁忙運輸線之一，縱貫省境東部，過境物資運輸量遠大于省內(nèi)物資裝卸量。1990年全省鐵路營業(yè)里程達1673公里,其中復(fù)線占1/4以上。橫穿鄂西北山區(qū)的襄渝線中的襄樊-達縣段是中國第3條電氣化鐵路。
公路分布不平衡狀況有了極大改善。“十五”期間，全省新增高速公路１０００公里，一、二級公路４６０９公里，長江、漢江大橋１０座，全省公路通車里程達到６５０００公里，等級公路比重達到９１％，實現(xiàn)省會武漢到各市通達高速公路，市州到縣（市）全部通達二級以上公路。公路建設(shè)以“六路六橋”為主，完成高速公路１０００公里以上，完成長江大橋６座，同時完成一、二級公路４６０９公里。 聯(lián)系方式（請點擊各地公司就近垂詢）
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