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■新譯通摩托車翻譯公司 

摩托車由汽油機驅(qū)動,靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車。輕便靈活,行駛迅速。廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)龋灿米黧w育運動器械。

在摩托車的使用中,有一些保養(yǎng)是使用者自己可以做到的。這樣既可以減少到維修店的麻煩,又可以節(jié)約時間,更能增加您對摩托車的了解。   

火花塞保養(yǎng)   火花塞是摩托車發(fā)動機的關(guān)鍵部件。混合氣的正常燃燒是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。首先,每種發(fā)動機所用的火花塞的型號有所不同,主要是熱值、螺紋尺寸等不同,所以一定要使用規(guī)定型號火花塞。發(fā)動機正常燃燒,擰下火花塞觀察,電極正常應(yīng)該是赭紅色,如果發(fā)黑,即有積碳,說明混合氣過濃,燃燒不充分,應(yīng)該清理積碳。用尖錐清理中央電極凹槽和L極的積碳;調(diào)整火花塞間隙:GS125(0.6-0.9mm),QS150T(0.7-0.8mm),火花塞上積碳會妨礙良好的火花,并可能導(dǎo)致斷火;若發(fā)現(xiàn)火花塞易潮濕或燒得灰白,說明火花塞熱值不匹配,則應(yīng)該到輕騎鈴木指定維修店更換相適應(yīng)的火花塞注意:   

1、確定螺紋尺寸和塞桿長度。若塞桿過短,會在塞孔的螺紋部造成 積碳及致?lián)p壞發(fā)動機。   

2、在應(yīng)用火花塞扳手之前,可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部,以防損壞。   

3、利用專用隨車工具火花塞套筒,將火花塞擰緊至規(guī)定的緊固扭矩。   

空濾器的保養(yǎng)  空濾器是摩托車的呼吸系統(tǒng)。如果空濾器被灰塵阻塞,進(jìn)氣阻力將變大,會使發(fā)動機輸出動力下降,油耗增大,更能使發(fā)動機難以啟動,易熄火,嚴(yán)重的是灰塵進(jìn)入缸體內(nèi)部,會加劇發(fā)動機部件的磨損。清潔空濾器要按以下步驟進(jìn)行:   

從車上拆下空濾器濾芯;如果濾芯是海綿泡沫,可用中性洗滌液仔細(xì)清洗,切勿用力擰,清洗完畢晾干水分,滴2-3滴機油(為了吸附空氣中的極細(xì)小灰塵),用手握勻,按原狀裝回;如果是紙質(zhì)濾芯,切不可用液體清洗,可用力磕打內(nèi)部灰塵,有條件用壓縮氣體按進(jìn)氣反方向吹(千萬不可搞反,否則將灰塵吹進(jìn)紙芯孔隙中將阻塞更嚴(yán)重);例:QS150T紙芯從內(nèi)側(cè)向外吹,風(fēng)暴太子從外圈向中孔吹。裝回濾芯時要注意安裝方向和進(jìn)氣方向; 有塵土、比較臟的環(huán)境中行車,應(yīng)增加清洗頻率,發(fā)現(xiàn)海綿破裂或紙質(zhì)濾芯浸濕要立時更換新品,否則會損壞發(fā)動機或冒黑煙。   

機油濾芯的保養(yǎng)  大多用戶知道應(yīng)按時更換機油,但是要掌握一個原則: 是更換了新機油,濾芯不更換是不行的。發(fā)動機在潤滑過程中,機油泵把機油從底槽中吸出,首先壓入機油濾芯過濾,濾完的干凈機油再運輸?shù)礁最^、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過臟,機油的過濾效果較差,輸出的機油量降低,各部分得不到良好的潤滑,就會造成過度磨損,所以只重?fù)Q機油是不行的,還必須同時更換機油濾芯。

摩托車經(jīng)歷百年風(fēng)雨,正在向著更新、更快、更安全的方向發(fā)展。   

現(xiàn)代摩托車產(chǎn)業(yè)引進(jìn)了大量先進(jìn)技術(shù)。如哈雷-戴維森公司1998年推出的FLHRC-1型摩托,發(fā)動機采用了世界頂級汽車發(fā)動機技術(shù)——燃油噴射裝置,不僅提高了動力性,而且更適合當(dāng)代社會的環(huán)保需求,成為了21世紀(jì)摩托車的先行者。   

而光通信電子控制系統(tǒng)、雷達(dá)測距自動控制系統(tǒng)、電子地圖導(dǎo)向系統(tǒng)、聲波電子消聲系統(tǒng)等高新技術(shù)在一些概念摩托車中的運用,則使現(xiàn)代摩托車變得更加完美,更加具有震撼力。當(dāng)然,不管它如何變化,我們都能看到百年前戴氏車的影子。于此,戴姆勒應(yīng)該是深感欣慰的。   

摩托車介紹一、摩托車 從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。二、運動摩托車 運動摩托車又叫跑車。其設(shè)計主導(dǎo)思想是供人們消閑休假使用的,是一種趣味性的交通工具,也是體驗人生樂趣的游樂工具。 運動摩托車包括范圍十分廣泛,下面介紹的超級運動摩托車和旅行摩托車,都具有運動摩托車的功能,所以也可以歸類為運動摩托車。 1、道路摩托車 主要使用在鋪裝路面上的摩托車叫道路摩托車。道路摩托車可分為三大類,即超級運動摩托車、旅行摩托車和美式摩托車。由于這種摩托車主要在平整的鋪裝路面上,所以又名為市區(qū)摩托車。道路摩托車的概念和適用范圍也十分含混不清,實際上叫做普通摩托車可能更好。在結(jié)構(gòu)上,道路摩托車只適用與鋪裝路面,這種摩托車在鋪裝路面上能達(dá)到最佳性能,反之,在無路地帶行駛時將會出現(xiàn)許多困難。與之相對應(yīng)的是越野摩托車,按使用地段分類,也可分為旅行越野摩托車和市區(qū)越野摩托車。 2、超級運動摩托車 一般摩托車十分重視行駛時的舒適性和操縱方便性。超級運動摩托車則不同,它更重視摩托車的高速行駛性能。乘用這種摩托車,騎手可以充分感受到發(fā)動機、輪胎和路面變動時的快感和樂趣。它和賽車不同,它追求的是乘坐時的青春動感,而不像賽車那樣一味地追求高車速。沒有一定的高速性能做保障,騎手很難體驗到這種快感,所以必須提高摩托車的車速。但一旦能產(chǎn)生乘坐時的快感,也就不必再提高車速了。

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